扶贫“慢火车”开通致富路

作者:admin 来源:未知 更新日期:2020-01-31 浏览次数:

  
 

   底图:扶贫“慢火车”穿行在湘渝黔武陵山区,成为帮助当地脱贫致富的主要交通工具。

  
 

   湖南日报记者郭立亮摄影报道在我们快步迈进高铁时代的今天,在湖南西部山区,仍有4趟没有空调、没有餐车、没有卧铺的绿皮“慢火车”,每天载着沿线群众穿行在脱贫攻坚武陵山片区。 “慢火车”停靠途经的每个县乡小站,为沿线的菜农、果农、居民、铁路职工和学生提供交通服务,又因票价便宜,被誉为“扶贫公益慢火车”。 今年春运期间,为方便沿线村镇群众出行,在焦柳线、渝怀线和沪昆线铁路上,广铁集团开行的怀化至重庆梅江7272/7271次、怀化至澧县7266/7267次、怀化至塘豹7269/7270次列车均不停运,每站必停。

  
 

   寒来暑往,几趟“扶贫公益慢火车”已经相继运行了几十年,票价最低1元,一直没有涨过价。 “慢火车”几十年如一日运行在湘渝黔武陵山区,这里沿线聚居着苗、侗、土家族等少数民族,经济欠发达,贫困程度深,是国家脱贫攻坚的重点区域。 为方便沿线百姓人、货往来方便,列车允许乘客肩挑背扛大量山货乘车,更有不少学子靠乘坐慢火车,走完求学之路。

  
 

   扶贫“慢火车”已成为山区困难群众致富奔小康的希望之路。

  
 

   多年来,列车值乘单位广铁集团长沙客运段将“慢火车”作为“精准扶贫、铁路先行”的主阵地,引导职工内鼓干劲,提高服务质量,确保安全正点;外树形象,加大宣传,传递公益正能量。

  
 

   扶贫列车上的列车员常年与沿线各族群众打交道,与他们建立了深厚的感情。 针对沿线老百姓实际需求,在保证列车安全的情况下,列车适度开放交易“微市场”,允许在公平原则下进行农副产品市场化交易,车班自购电子弹簧秤、一次性塑料袋等,必要时帮助旅客解决买卖双方的不时之需,为列车商品交易提供便利。 针对沿线百姓挑担、背筐乘车等情况,列车加强与车站联系,对一些客流量较大、货物集中的车站,由列车长提前与车站进行联系,车班乘务组提前做好准备,开双边门,加强列车疏通,协助旅客安全乘降,确保安全正点。

  
 

   (责编:栗翘楚、庄红韬)。

(责任编辑:admin)
【字体: